Ήταν τέλη Μαρτίου του 2021 όταν ξεκίνησε η ολική ανακατασκευή της οδού Κύπρου. Η είδηση ήταν σπουδαία φυσικά σε μια πόλη που δυστυχώς, ταλαιπωρείται απο μπαλώματα, μεμονωμένες παρεμβάσεις και ατελείωτες εργολαβίες που όμως δεν αντιμετώπιζαν συνολικά το πρόβλημα του αστικού οδικού δικτύου.
Τα συνεργεία παρέμβασης ξεκίνησαν απο την συμβολή της με την οδό Κύπρου και έφτασαν έως και την συμβολή της με την οδό Ερμού.
Ο δρόμος που παραδόθηκε τότε δεν έχει καμία απολύτως σχέση με τον δρόμο που υπάρχει σήμερα. Εδώ και λίγες ημέρες, συνεργεία, όχι αποκατάστασης αυτή τη φορά αλλά συνεργεία ιδιωτικών εταιριών και φορέων, σκάβουν την Κύπρου απ άκρη σ άκρη προκειμένου να περάσουν, προφανώς, ίνες. Τεχνολογική εξέλιξη και ανάπτυξη που όμως έχουν αντίτιμο μια πόλη πραγματικό εργοτάξιο, δρόμους που δεν αποκαθίστανται και δεν παραδίδονται στην μορφή που ήταν πριν, δίκτυο με μπαλώματα και με παγίδες για οδηγούς, δικυκλιστές, ποδηλάτες και πεζούς!
Το αστείο, όταν κανείς αντικρύζει διερχόμενος αυτές τις εικόνες, είναι η προ 15ημέρου συνάντηση του δημάρχου με τις εταιρίες που σκάβουν την πόλη και τις αυστηρές του συστάσεις πως η Κόρινθος δεν είναι εργοτάξιο.
