Ένα σημαντικό βήμα για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στην παραλιακή διαδρομή Αλεποχωρίου – Σχίνου σηματοδοτεί η νέα προγραμματική σύμβαση που υπέγραψαν οι Περιφέρειες Αττικής και Πελοποννήσου. Σε μια περιοχή που εδώ και δεκαετίες αντιμετωπίζει προβλήματα διάβρωσης, κατολισθήσεων και υποβάθμισης του οδοστρώματος, η κοινή αυτή πρωτοβουλία αποτελεί μια σπάνια αλλά ουσιαστική σύμπραξη μεταξύ δύο Περιφερειών, με τη συνδρομή του Υπουργείου Υποδομών και της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Το έργο αφορά την ολοκληρωμένη μελέτη αποκατάστασης, ύψους 430.000 ευρώ, χρηματοδοτούμενη από την Περιφέρεια Αττικής, ενώ την υλοποίηση αναλαμβάνει ο Αναπτυξιακός Οργανισμός Πελοποννήσου. Με απλά λόγια: δεν ξεκινούν ακόμη έργα, αλλά μπαίνει το θεμέλιο ώστε το έργο να μπορεί να κατασκευαστεί χωρίς άλλες καθυστερήσεις.
Ένας δρόμος με ιστορία… και προβλήματα
Η διαδρομή Αλεποχωρίου – Σχίνου δεν είναι απλώς μια «εναλλακτική δίοδος» της Εθνικής Οδού. Είναι:
-
μια ζωτική αρτηρία για τους μόνιμους κατοίκους,
-
ένας σημαντικός τουριστικός διάδρομος,
-
ένα κομμάτι του οδικού χάρτη που συχνά λειτουργεί συμπληρωματικά σε περιπτώσεις μποτιλιαρίσματος ή κλεισίματος της Ολυμπίας Οδού,
-
ενώ παράλληλα βρίσκεται πάνω σε ένα από τα πιο ευάλωτα παράκτια οικοσυστήματα της περιοχής, με έντονη γεωλογική αστάθεια.
Οι κατολισθήσεις των τελευταίων ετών, η διάβρωση από τη θάλασσα, η επίδραση των καιρικών φαινομένων αλλά και η γενικότερη έλλειψη τεχνικής θωράκισης έχουν μετατρέψει τον δρόμο σε σημείο υψηλού κινδύνου. Το έργο, λοιπόν, δεν αποτελεί μια «πολυτέλεια υποδομών», αλλά μια αναγκαιότητα που έπρεπε να έχει υλοποιηθεί χρόνια πριν.
Η πολιτική διάσταση: μια συμμαχία που στέλνει μήνυμα
Η σύμπραξη Χαρδαλιά – Πτωχού έχει πολιτική βαρύτητα ειδικά σε μια εποχή όπου οι Περιφέρειες συχνά λειτουργούν με διαφορετικές προτεραιότητες.
Ο Περιφερειάρχης Αττικής δηλώνει πως η οδική ασφάλεια αποτελεί βασικό άξονα της πολιτικής του, ενώ ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου βλέπει το έργο ως κομβικό για τον τουρισμό αλλά και για την ευρύτερη συνδεσιμότητα της Πελοποννήσου.
Η κοινή τους παρουσία δίπλα στον Υπουργό Υποδομών Χρίστο Δήμα και στον Δήμαρχο Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγίων Θεοδώρων Γιώργο Γκιώνη υποδηλώνει μια προσπάθεια συνεννόησης πέρα από τα στενά διοικητικά όρια. Πρόκειται για ένα σπάνιο παράδειγμα συντονισμού:
-
Περιφέρειας Αττικής,
-
Περιφέρειας Πελοποννήσου,
-
Υπουργείου,
-
και Δήμου,
με τη στήριξη ενός οργανισμού που αναλαμβάνει το τεχνικό βάρος των μελετών.
Η ουσία πίσω από τις δηλώσεις
Οι δηλώσεις όλων των εμπλεκομένων συγκλίνουν σε τρία κεντρικά σημεία:
1. Η ανάγκη θωράκισης απέναντι στις φυσικές καταστροφές
Η περιοχή έχει πληγεί από πυρκαγιές, έντονα καιρικά φαινόμενα και διάβρωση. Το έργο αγγίζει και την αντιπλημμυρική και αντεκρημνιστική προστασία, όχι μόνο την οδοποιία.
2. Η ενίσχυση της διασύνδεσης Αττικής – Πελοποννήσου
Σε περιόδους αυξημένης τουριστικής ροής ή προβλημάτων στον αυτοκινητόδρομο, ο δρόμος αυτός λειτουργεί ως εναλλακτική διαδρομή. Η αναβάθμισή του μπορεί να μειώσει την πίεση σε άλλες υποδομές και να ενισχύσει την τοπική οικονομία.
3. Η αξία της συνεργασίας
Η συγκεκριμένη σύμπραξη λειτουργεί ως μήνυμα πως μεγάλα έργα μπορούν να επιταχυνθούν όταν υπάρχουν κοινές προτεραιότητες.
Ωστόσο, οι πολίτες περιμένουν από τα λόγια να περάσουμε στα έργα. Η σύμβαση αφορά μελέτες – τα πραγματικά έργα θα έρθουν αργότερα και θα απαιτήσουν νέα χρηματοδότηση.
Τι αλλάζει για τους κατοίκους και τους επισκέπτες
Αν και η σύμβαση δεν επιφέρει άμεσες παρεμβάσεις, δημιουργεί τις προϋποθέσεις για:
-
μια ασφαλέστερη διαδρομή,
-
λιγότερους κινδύνους κατολίσθησης ή καθίζησης,
-
εξασφάλιση απρόσκοπτης πρόσβασης όλο τον χρόνο,
-
καλύτερες προοπτικές τουριστικής ανάπτυξης,
-
ενίσχυση των μικρών επιχειρήσεων που εξαρτώνται από την περιοχή.
Στην πράξη, οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες προσβλέπουν σε ένα έργο που θα τους βγάλει από τη «μόνιμη ομηρία» της επικινδυνότητας.
Η κριτική που αναπόφευκτα ακολουθεί
Παρά την αισιοδοξία, υπάρχουν ερωτήματα:
-
Γιατί χρειάστηκαν τόσα χρόνια για να ξεκινήσουν οι μελέτες;
-
Θα εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση των πραγματικών έργων;
-
Θα υπάρξει διαφάνεια και χρονοδιάγραμμα;
-
Πώς θα διασφαλιστεί ότι οι μελέτες δεν θα μείνουν στα συρτάρια;
Το στοίχημα δεν είναι απλώς να ολοκληρωθούν οι μελέτες, αλλά να δρομολογηθεί ένα πολυεπίπεδο έργο που θα έχει διάρκεια και αποτελεσματικότητα.
Ένα πρώτο βήμα, αλλά κρίσιμης σημασίας
Η προγραμματική σύμβαση Χαρδαλιά – Πτωχού ίσως αποτελεί ένα από τα πιο ουσιαστικά δείγματα διαπεριφερειακής συνεργασίας των τελευταίων ετών. Είναι ένα βήμα που δεν επιλύει άμεσα το πρόβλημα, αλλά θέτει τα θεμέλια για μια λύση που οι πολίτες της περιοχής περιμένουν εδώ και δεκαετίες.
Η πραγματική πρόκληση αρχίζει τώρα: οι μελέτες να προχωρήσουν γρήγορα, να χρηματοδοτηθεί η υλοποίηση και η Πολιτεία – από το Υπουργείο μέχρι τους Δήμους – να διατηρήσει την ίδια ενότητα και ταχύτητα μέχρι το τέλος.
Άρθρο / Ανάλυση / Άποψη: Βελιτσίστας Θωμάς
